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BANCS D'ENDURANCE DE ROULEMENTS AERONAUTIQUES
Banc vue d'ensemble

Vitesse de rotation 30 000 tr/mn

Sollicitations axiales pures de la bague extérieure du roulement

Mesure du coefficient de frottement du roulement d'essai

Réalisation de 5 bancs pour permettre des essais en parallèle
 

SNFA - Banc d’endurance de roulements aéronautiques

 

Détail pièces de chargement

Les contraintes de conception portent principalement sur la difficulté d'appliquer une sollicitation répartie de façon homogène sur la totalité de la bague extérieure du roulement. Des calculs ont permis de déterminer la géométrie de la pièce destinée à cette fonction.

Dans le but de baisser les coûts de fabrication, une transmission par courroie est préférée à une version avec électrobroche pour obtenir la vitesse de 30 000 tr/mn.

Vue poulie

Vue des 5 bancs

 

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